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钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计 5.0

钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计

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钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计

主要工程项目的施工方案、施工方法
5.1、施工测量
由于本工程作为一个景观工程,护岸线位布置复杂,基本都属于曲线布置。测量工作难度较大,作为一个重点考虑,因此组织精干、经验丰富的人员担任任务。由于其范围、长度都较大,从速度和精度考虑,采用全站仪测量。
5.1.1、测量仪器的管理
测量仪器在投入使用前,均需进行检验与校正,确保不合格的测量仪器不投入使用。
根据国家计量器具检验规程规定的检定周期,及时送具有计量检定的单位进行复检,确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。
5.1.2、测量资料管理
(1)测量资料包括:工程测量控制点交接资料,首级、次级测量控制点复核资料,工程测量控制网的布设、施工方案及平差计算资料,工程测量控制网的复测资料,施工定位放线资料,沉降、位移观测资料等。
(2)所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写,所有记录、计算资料均有校核。
(3)需要报监理工程师审批、备案的测量资料及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求的以外,所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执行。
5.1.3、水准点及座标点复测
工程开工前,应对设计人员所提供的座标点及水准点的基本数据,采用水准仪和全站仪进行复核测量并验算,确定提供的座标点及水准点数据的准确性和有效性,当复核并验算结果对提供数据有异议时,应会同测量监理工程师进行核定。
复核方法可采用施工场地附近高一级控制点,用全站仪极座标法进行座标点的复测并计算;对于高程可采用水准仪用高差闭合差往返测进行复核,所测的座标点及水准点的允许误差至少应满足三等网的精度要求。
5.1.4、增设平面控制点及增设临时水准点
根据设计人员提供且经测量复核计算有效的座标点,研究增设平面控制点及临时水准点。平面控制点及临时水准点的增设应以设计人员提供点位数据为基础,保证工程每个拐点均有控制座标。当控制点的间距较大时,另外增设控制点并做好保护桩。增设座标点及水准点的允许误差及施工测量误差应满足设计图纸及有关测量施工规范规定。
5.1.5、平面控制测量
本工程护岸施工平面控制拟采用在沿岸线陆域上布置施工基线进行控制,对于无法设平面控制基线的部份,拟采用布置导线网进行控制。
基线形式应可能与水工建筑纵横轴线平行进行布置,在地形条件不许可的情况下,也可设成不平行的斜向基线。但基线应选择通视条件好,距拟建水工建筑物位置近、地基条件好,不易沉降变形和不易碰撞的位置,并设标志加以保护。
5.1.6、高程控制测量
本工程高程控制拟在沿岸线陆域侧,进行高程控制网的布设,在一个施工段内布置至少不小于2个不同高程的控制点,以便对高程的控制和校核。高程控制网点按三等水准点进行布置,水准测量闭合差应满足有关施工规范的要求。
高程控制应布置在通视良好,距水工建筑物位置近,且地基条件好,不易沉降变形和不易遭受碰撞的地点,并设立标志加以保护。
5.1.7、涵洞及雨水管道施工测量
根据设计提供涵洞及雨水管道的走向控制点,在现场测出中线的起、止平面起点,纵向折点及直线控制中桩,通过垂直平移,设方向桩进行保护,且通过尺量确定桩号。涵洞及雨水管道的施工往往要加密水准点,固定在不易碰撞破坏的地点,间距不大于100m。现场的座标点、水准点、高程点以及直线方向点,转角点要不定期的复测,并报监理工程师复核后方可使用操作。工程验收的测量资料必须报送监理工程师,以便校核审查及归档整理。
5.1.8、施工测量允许偏差
水准测量高程闭合差:(mm)    L为水准测量闭合路线长度。
导线测量放样方位角闭合差:(秒)    N为导线测量的测站数。
导线测量相对闭合差:1/3000
直线丈量测距两次较差:1/5000
5.2、开挖清淤(包括老海堤拆除)及陆域形成施工
5.2.1分项工程概况
本分项工程分为清淤和土方开挖两部分,土方开挖清淤范围为:东西两侧以护岸坡顶线为界,北侧至钟宅老海堤,南侧至低水位坝,其中有人工回填形成的1号岛,开挖面积为3121160m2。本标段开挖清淤工程量分为三部分,即护岸坡顶线向湾内侧50m距离内为护岸开挖,开挖量为332190m3,其中淤泥20680m3;第二部分为湾内其他区域开挖清淤,开挖量为1137900m3,其中淤泥51010m3;第三部分为钟宅老海堤拆除,开挖量为716960m3,其中块石112510m3。清淤开挖总方量为2187050m3
陆域形成范围为:东侧岸线由护岸坡顶线至淡水水域边线,面积约1888210m2;西侧岸线由护岸坡顶线至陆域后方回填边线,面积约39400m2;1号岛屿回填面52000m2。
5.2.2施工方法
土方开挖先将开挖区内水排放,凉晒后,修筑施工便道,施工机械进场开挖。开挖时严格按照施工图设计要求,保证钟宅老海堤的安全。开挖到钟宅老海堤附近加强监测,如发现管涌等紧急施工情况,应立即停止开挖,及时和设计取得联系。
开挖的土方淤泥回填到1号岛布置的围堰范围内,开挖的粘土回填到外湾的东西两侧陆域。多余土方运到业主所指定的回填位置。
进行土方开挖时,随工程进展在开挖区内设临时排水沟、集水井,采取合适的工程措施进行降水,以达到干地施工的目的。对开挖区周边的排水沟、渠,待其排水功能完成后,再予以拆除。
开挖底高程:外湾开挖后底高程为-5.5m;低水位坝至B标其开挖后底高程为-2.5m。
另外,老海堤外约80m范围内土方开挖底高程为-5.5m,采用抓扬式挖泥船与老海堤水下部分一并挖除。
根据设计要求,为保证本工程为干地施工,在土方开挖清淤施工前,首先在老海堤上作一道压力喷浆防渗帷幕,防渗帷幕采用单排孔自下而上分段压力喷浆法施工。防渗帷幕压力喷浆孔底高程-9.0m,孔深约11m,防渗帷幕的平均厚度不得小于70cm。土方开挖时距老海堤坡脚100m设横向施工便道,每200m设一道纵向施工便道,以作为土方运输和加强老海堤稳定。施工方向由北向南、东西两侧同时推进。施工期间先保留老海堤及100m范围土方,待湾内所有单项工程施工结束后,再将老海堤拆除连同100m范围内土方挖除。
在防渗帷幕施工的同时,在1号岛范围内构筑临时围堰,以容纳本标段开挖范围内的淤泥,围堰面积57320m2。靠近坡顶线的主围堰顶高程为3.0m,子围堰根据回填粗平标高适当提高,淤泥回填至2.0m后,,回填中粗砂,厚1.0m。在其上面堆填开挖土方。为便于施工,围堰顶部兼做施工便道,因此,设围堰顶宽4.5m,围堰边坡坡度取1:1.5。围堰主体采用沉积亚粘土构筑,顶部铺50cm厚的二片石层。施工采用人工配合机械进行,使用挖掘机对围堰进行分层加高,人工配合理坡,并铺设二片石面层。
湾内土方清淤前,首先浆湾内泥塘内的积水抽干,按设计要求进行截流沟和排雨、污水沟的施工。与此同时,根据回填区的地点,修筑施工便道,施工便道分为三条主线:分别为东岸、西岸和1号岛。其他支线根据施工时的实际情况在保留原田埂的基础上再分别修筑。施工首先清挖淤泥回填至1号岛围堰范围内,然后将粘土层开挖回填砂质粘土回填至1号岛和东西岸。淤泥清挖施工采用挖掘机与自卸汽车配合施工。为加快施工的进度,以便后续工序的工作面铺开,回填淤泥按先远岸后近岸的施工方向。
在清除表层淤泥后,采用由北向南,自东向西逐渐后退的主案开挖土方。挖出土方就近回填至湾东西两侧指定回填区域形成陆域,多余土方运至业主指定的范围堆填。施工方法同样采用挖掘机与自卸汽车配合施工。
回填区内配置推土机和铲车进行粗平,然后采用振动式压路机进行分层碾压,机械碾压压实度不应低于85%,表层1m厚回填土压实度不应低于90%。分层厚度少于30 cm。碾压次数不少于5遍。
5.3、防渗帷幕
5.3.1分项项工程概况
老海堤总长度1400m,湾内土方开挖前,在老海堤上设一道压力喷浆水泥防渗帷幕,以保证湾内施工的安全及干地施工的顺利进行。防渗帷幕压力喷浆孔底高程-9.0m,孔深约11m,防渗帷幕的平均厚度不得小于70cm,总计21420m2
5.3.2施工方法
⑴本工程老海堤均需设置压力喷浆防渗帷幕。
⑵搅拌机的钻进提升的重复次数应视钻进提升的速度和机械的送浆量确定。
⑶严格按设计图纸放样,每根孔位偏差不得大于0.05m。
⑷严格控制水泥的质量和水灰比,经过核准的定量容器,水泥浆必须充分搅拌均匀,每次投料后拌和时间不小于3min,分次投料必须连续进行,确保供浆不中断,浆液不离析。水泥从砂浆拌合机倒入浆泵筒前,需经筛过滤,以防出浆口堵塞,以防浆液供应不足而断喷。
⑸钻机安放应垂直、平整、稳固。施工时,喷浆具有一定压力后,喷浆必须达到设计深度,提升速度不大于0.2m/min。
⑹按成孔试验确定的压力档次操作挤压泵,并随时观察送浆情况,若有异常查明原因并采取相应措施,若发生喷浆中断,将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m处,在恢复供浆时在喷浆提升。若停浆时间超过3小时,先拆卸输浆管路,清洗输浆管道后方可继续施工。相邻的桩施工时间间隔不宜超过24h,若间隔时间太长,与相邻桩无法搭接时,应采取局部补桩或注浆等补救措施。
⑺若成孔过程中,出现反土或冒浆现象,在一定深度增加一回搅拌。深层搅拌处理机倾斜度、贯入速度、转速、扭矩、搅拌和引拨、水泥浆的注入量等应由控制台加以控制和记录。
⑻在钻孔过程中,若出现地质情况与设计要求差别太大,及时与设计和监理联系,现场研究解决。
5.4、截流排污、施工排水及雨水涵洞施工
5.4.1分项工程概况
该标段主要为1号、7号出海涵洞的施工。1号涵洞全长133.35m,定位桩号为K0+150m。其中护岸坡顶线内涵洞长100m,线外涵洞长33.35m。根据土层性质及护岸结构材料,本涵洞共分为10段,第三1~8段长各15m,座落在原土层上;第9段长10.3m,座落在护岸岸墙后抛石棱体上;第10段长3.05m,横穿重力式浆砌石护岸并伸出护岸前沿线墙外50mm。本涵洞为单孔盖板涵,其净尺寸为宽×高=2.8m×1.4m,涵洞坡降0.3%。7号涵洞全长134.85m,涵口内底高程-1.3m,定位桩号K5+050m。
5.4.2施工方法
1、基坑开挖
根据涵洞设计位置,进行涵洞轴线控制桩放样,定出基坑开挖边线,砂砾垫边缘线至坑边坡脚,每侧预留120cm工作宽度和排水沟,并根据土质和开挖深度放边坡。采用挖掘机挖土,人工修整,配合自卸汽车运土。检查地基的承载应力是否符合设计要求,并检查基坑底标高,平面位置及尺寸。施工过程中注意排水,涵身基础开挖时先挖排水沟,随时将积水排走,遇下雨天时,用彩条布覆盖,防止基坑淋水,以保持地基土原有的承载力。
2、垫层施工
垫层材料应为洁净的砂砾,不得含有植物残体、垃圾等杂质,含泥量不大于5%,粒径不大于5cm。填筑时分层填筑夯实,采用蛙式夯实机夯实,夯实至95%压实度以上,最后检验表面平整度、平面尺寸。
3、钢筋
进场的钢筋均须有出厂合格证,按规范规定的频率进行抽检和力学性能试验。钢筋表面无锈皮、油渍和残留的灰浆,钢筋接头焊接由具有上岗证的技术工人操作。钢筋的数量、尺寸、间距、焊接和绑扎的接头必须符合技术要求,钢筋骨架成型后具有一定刚度。钢筋保护层用C45砂浆垫块控制,以保证间距均匀、保护层厚度符合设计及规范要求为准。
4、支架、模板
按事先定出的支撑设计图纸及结构要求顺序进行模板安装,浇筑砼前,模板内侧必须刷脱模剂,板间采用软泡沫条压缝。模板用木楔进行支撑加固,在支撑牢固可靠、尺寸符合要求后,请监理工程师验收。然后进行浇筑。模板和支架的设计需经监理工程师的批准,外露模板采用钢模板,以确保模板的整体刚度、稳定性和砼构件的外观质量,钢模板加工时要求表面光滑整洁、拼缝严密、尺寸符合施工要求。
5、砼浇筑
砼施工按已批准的砼配合比进行,搅拌所用的水泥及粗、细集料和水必须使用经试验合格的材料,施工过程中必须按要求频率抽样检验,不合格的材料必须清除出场,不同品种的水泥不得混用,砼使用机械搅拌,落料数量必须经过精确计量,施工过程随时检查砂石料的含水量和砼塌落度,浇筑施工段按沉降缝划分。当混凝土入仓倾落高度超过2.0m时,应采用串筒或溜槽下灰,防止砼离析,砼分层浇筑,分层厚度不得大于45cm,混凝土振捣采用插入式振捣棒,要求振动棒直下斜提,按顺序振直至砼密实。砼浇筑完收浆后立即覆盖,以免造成水分散失过快,形成表面裂纹,砼初凝后立即洒水养护,养护7~10天。
6、涵身施工
盖板涵涵身采用组合钢模,围檩采用10#槽钢,采用拉杆、斜撑和法兰拉索组成模板支撑体系,承受结构物混凝土浇筑时的侧压力。
预制盖板底模采用5cm厚的10号砂浆基础并铺上5mm厚钢板,边模采用组合钢模,边模外侧用斜撑进行模板固定。按设计要求进行盖板钢筋制作安装,经检查合格后进行混凝土浇筑,盖板混凝土振捣采用平板振捣器。在预制盖板混凝土强度达到设计值的70%后脱模、移运和堆放,堆放时在端部用两点支承,严禁堆放时盖板的颠倒上、下面。在台身混凝土达到设计强度后进行盖板安装,盖板安装采用汽车吊进行。
7、变形缝设置
涵洞按设计要求设置变形缝,填挖交界处以及地基土质发生突变处也设置变形缝,变形缝全断面贯通,缝宽30mm,缝内填缝板采用沥青板,变形缝铺土工布500g/m2,宽2.00m。变形缝两侧砂袋采用编织袋装砂宽2.5m、高2.00m 、厚0.50m;顶端回填碎石,碎石层粒径2—4cm,碎石宽2.5m、高0.50m。
8、涵边、顶回填
涵边、顶填土须待盖板架设完毕,端缝以及锚栓孔内填塞的混凝土强度达到70%后进行,涵顶及二侧的回填料采用透水性良好的砂性土。厚度500mm,涵两侧对称填砂,分层灌水振实。涵顶砂层以上回填土采用分层碾压处理,压实度不小于85%。每层铺设松土厚不大于300mm。压路机达不到的地方采用蛙式夯实机夯实,夯实至规范规定的压实度。盖板顶面填土厚度超过0.5m后才能行走机械和车辆。
9、洞口施工
涵洞的进出口与上下游排水系统须连接圆滑、流水畅顺,施工时注意放样的准确性以及表面的美观。
5.5、护岸施工
5.5.1、分项工程概况
本标段护岸范围为:西侧K0+000~K0+900,长900m;东侧K4+686~K5+138.907长,452m;1号岛屿AK0+000~AK0+1069.101m。本标段护岸共长1069m。
5.5.2、护岸结构形式
本工程护岸结构形式大体分为:
1、层叠直立式结构
2、斜坡式结构
3、层叠直立式结构+斜坡式结构
4、现浇混凝土沉箱基础+直立式结构
根据护岸形式的不同,结合设计要求,施工将本标段护岸分为7个施工段。具体分段桩号如下:
  1. K0+000~K0+450(西岸);
  2. K0+450~K0+900(西岸);
  3. K4+686~K5+138.907(东岸);
  4. 沉箱段(两侧)
  5. AK0+000~AK0+350 (1号岛)
  6. AK0+350~AK0+750(1号岛);
  7. AK0+750~AK0+1069.101(1号岛);
3、施工方法
(1)、主要施工步骤
1、直立浆砌块石护岸结构
基槽开挖→回填基槽块石并碾压→浆砌块石挡墙→回填墙后块石棱体、二片石、倒滤层和墙后回填土→护栏施工   路面施工
(2)施工方法
1、基槽开挖
与湾内土方开挖同时进行,施工的方法参照“出海涵洞的基槽开挖施工方法”。
2、块石基床施工
抛石用自卸汽车运输,人工抛石,压路机振动压实。
3、浆砌块石(条石)挡墙及镶面条石施工
砌石合部采用购买料,用自卸汽车运至施工现场,斗车结合人工运至施工点,砌石采用人工砌筑,浆砌块石浆采用砂浆搅拌机拌和。
浆砌块石采用铺浆法和分层法砌筑,铺浆厚度为30~50mm,施工时上下错缝,内外搭砌、砌立稳定,相邻工作段的砌筑高度不大于1m,每层大致找平,分段位置设在沉降缝或伸缩缝处,在铺砂浆前,石料洒水湿润,使其表面充分吸水,但不残留积水,水平灰缝宽度不大于25mm,垂直灰缝宽度不大于40mm较大的空缝用碎石填塞,平砌石工程的砌体缝口砌紧,底部垫稳填实,避免架空,不得叠砌和浮塞。施工中严格控制块石料的质量,选用质地坚硬,不易风化,没有裂缝且大致方正的石料,其最小边厚度不得小于15cm。
已完成的浆砌石在完成后的12~18小时内及时养护,养护时间为14天,主要采用洒水养护,使砌体外露面经常保持湿润。
 
质量要求:
⑴料石、块石、面石的质量与规格及砂浆的强度必须符合设计要求和规格规定。块石厚应在200—300mm,石料宽度和长度分别为石料厚度的1—1.5倍和1.5—3倍,石料的抗压强度不小于50MPa;条石镶面的规格立面为20*20cm,长度大于80cm的条石。
⑵护岸浆砌石的砌筑和勾缝水泥砂浆标号分别为M15和M20,施工时根据设计要求对砂浆进行试验。施工中经常对砂浆进行抽样检查。
⑶砂浆必须饱满,浆砌时注意块石之间不允许直接接触。砂浆初凝后及时浇水养护。
⑷砌筑上一层前,与原砌体接触面须进行冲洗,确保接触面无淤泥。
⑸浆砌块石的组砌型式、断面尺寸、错缝和灰缝均按设计要求和规范规定执行。做到砌筑砂浆饱满,勾缝密实牢固,表面清晰洁净。
⑹花岗岩条石镶面要求错缝镶面,并做到平整、美观。镶面与浆砌石同步施工,并确保镶面条石与浆砌墙体形成整体。
⑺条石镶面勾缝在墙体内回填完毕,且由墙后土压力等产生作用挡土墙沉降趋向稳定后方可进行,这时勾缝的破坏较小。
⑻其他质量要求严格按照《港口工程质量检验评定标准》进行验收。
4、基床抛石
本工程护岸抛石采用一次性抛填和碾压,厚度为1.0m。块石用自卸汽车运至现场,通过多条施工便道运至现场自卸,反向铲车配合整平。护岸抛石工程量为21168m3
护岸抛石采用异标法,抛石采用纵横标对标控制,每隔20m设置一对纵横标。标高控制采用水平仪测量控制。
抛石时要勤对标,对准标,抛石基床顶宽不得小于设计宽度。
抛石前要检查基槽回淤情况,如回淤超出规范要求,应清淤。
第二层抛石宜低不宜高,且不得低于设计标高0.5米。
抛石时粗抛和细抛相结合,第一层采用粗抛,第二层0.5~0.8米范围内要细抛,其余用粗抛。
第一段基槽要预留5米不抛以便和下一段基槽衔接。
5、抛石棱体
当护岸基床抛石和浆砌石施工完毕后,开始进行墙体后的棱体施工。块石棱体的石料规格为10—100kg,总的工程量为37239m3。棱体抛石采用分层抛理。抛填的速度不宜过快,应随时观察砌体的变形和位移情况,如有异常现象,应停止施工,待分析完原因后方可继续施工。棱体的顶部边线、标高、坡度和轮廓线应符合设计要求。
6、倒滤层
⑴施工方法
①倒滤层抛填采用自卸配合人工抛填,理坡采用反向铲理坡配合人工方式。
②倒滤层施工应随回填土的速度分段施工、分段验收,上下层及分段接茬处必须预留3—5m接头,以保证施工质量。
⑵质量要求
①倒滤层材料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定。
②倒滤层施工的分段接茬处理应符合规范规定。
③倒滤层施工验收后应及时回填覆盖。
7、现浇沉箱施工
基槽开挖完毕后,铺筑C10砼垫层10cm。然后进行现浇沉箱施工。
1)钢筋施工
[1]钢筋施工程序
钢筋放样→钢筋加工制作→运输→现场绑扎→安装成型。
[2]钢筋一般要求
1)钢筋进场必须具有出厂证明书或试验报告单,使用前每一批每种规格都必须做抽们试验,试验合格后方可用于本工程施工。
2)钢筋堆放时应垫高,并加遮盖,同时按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分批堆放,不得混杂。
3)施工中若需另一种钢号或直径的钢筋代替施工详图规定的钢筋时,必须先征得监理工程师同意后,用有关规定进行替换。
[3]钢筋放样(配料)
钢筋配料应根据钢筋图,绘出各种形状和规格的单根钢筋简图加以编号,然后根据砼施工缝分别计算钢筋下料长度和根数,填写钢筋配料单,申请加工。
[4]钢筋加工制作
钢筋加工制作全部在施工现场的钢筋加工厂内进行加工,根据配料单,在钢筋加工厂内下料加工成型。加工好的钢筋应按不同规格,不同型式分别堆放整齐。防止弯曲、变形。
钢筋加工前,应进行调直和除锈,并符合以下要求:
1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、锈皮、漆污、鳞锈清除干净。
2)钢筋应平直,无局部弯折,钢筋中心线同直线偏差不应超过其全长的1%,成盘的钢筋或弯曲钢筋均应矫直后,才允许使用。
3)钢筋调直后,其表面伤痕不得使钢筋面积减少5%以上。
[5]钢筋运输
本工程钢筋运输拟采用5T自卸东风汽车装运至施工现场指定地点绑扎安装。
[6]钢筋安装
钢筋在现场绑扎安装前,不仅对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量进行校对,还要进行除灰浆处理,做到钢筋表面洁净,无损伤、油渍等。安装时严格按设计图纸的要求进行绑扎安装。绑扎安装的允许误差应满足钢筋安装的允许偏差范围。
箱体底板钢筋安装应在C10砼垫层强度达到2.5Mpa以上方可进行。墙体处施工缝以上墙体的钢筋及顶板钢筋待底板及施工缝以下墙体砼达到2.5Mpa以上,并在施工缝接缝处凿毛处理后,同时要求箱体及顶板内侧模板立模并加固后进行。
立另一侧模板前,应对钢筋进行一次全面检查和调整,检查合格后,方可进行下一道工序施工。
[7]钢筋遇孔洞预埋件处理
钢筋遇孔洞及预埋件时,应尽量绕过,不能绕过时,截断钢筋加制弯钩焊于孔洞加强筋上。
[8]钢筋锚固
箱体侧墙伸入顶板的钢筋,其锚固长度不小于设计图纸要求,同时满足不得小于钢筋直径30倍。
[9]钢筋接头
本工程钢筋接头均采用焊接接头。在加工厂内,采用闪光对焊,在现场采用绑条手工电弧焊。电焊接头位置应错开50%,接头净距不小于40d,且不少于500mm。
[10]钢筋保护层
根据设计图纸要求,本工程钢筋保护层:结构外侧35mm,其余均为25mm。钢筋保护层采用C30细石砼制作而成的垫块,砼垫块内埋入细铁丝,在绑扎钢筋时,将保护层垫块分散置于刚筋和模板、垫层之间,并以钢筋绑扎牢固,以保证钢筋保护层厚度准确。
(2)模板施工
本工程模板主要采用散装钢模板和胶合板。腋角模板采用预制木模板。木模板在木工加工厂内加工制作,为确保砼表面光洁,木模板表面镶钉厚度0.3mm镀锌钢板。围令用8cm×12cm方木。腐朽、扭曲、脆性的木材不得使用。
加工制作好的模板应堆放在平整场地上,并要求堆放整齐、成型,以防模板变形。变形模板使用前应调直、调平。
[1]模板安装
模板安装前,模板表面应均匀涂上脱模剂。对砼表面平整度,有较高要求的部份,可对模板进行包铁皮表面处理。安装模板时,要随时控制模板的平整度和结构断面,以保证砼表面无明显错台现象和结构尺寸。模板加固前,应进行全面检查,加固工作宜在砼预埋件预埋之后。预留空洞模板安装必须牢固,位置准确。对一些受力较大部份应采取有效的加固措施,保证模板在砼浇筑过程中不致于变形和产生位移。
本工程箱体模板分两次完成。第一次立底板及离底板顶部高50cm的墙体处,第二次立墙体及顶板。
侧墙模板用Φ10对拉螺栓固定,螺栓在中间加焊止水环,两侧靠进模板设锥形环,拆模后砼壁面上留4~5cm的锥形槽,以便于拆模板后处理壁面螺栓。上部内侧应设水平撑杆,外部设钢、木斜撑和钢筋斜拉条。斜撑在边坡上面时,底部应坚实或垫以大块厚板,以防斜撑移动。
对异型腋角模板,施工时特别注意加固,以防腋角模板浇筑时产生变形位移。
顶板采用Φ48钢管与扣件搭设钢管支撑架,上面摆放横纵方木。扭曲、变形,严重锈蚀的钢管不得使用。扣件必须符合要求,施紧程度要适当。顶层承重横杆与竖杆的连接加设1~2个扣件,并相互顶紧。
[2]模板拆除:
模板拆除应严格按设计规范要求进行,对竖向模板在砼强度达到5Mpa以上时,即可拆除。拆除时注意不要损坏砼表面和棱角。
顶板模板在砼强度达到设计强度70%以上时方可拆除。施工时,砼应掺合早强剂,以确保砼龄期14天后顶板模板拆除。
 
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