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公路工程路面垫层施工技术及其控制

作者: 人气: 来源:水利水电施工技术 2019-12-19 评论:发表评论

摘要:在市场经济的快速发展下,中国的高速公路不断扩大,在社会进程中发挥着至关重要的作用,对人们的日常生活产生了深远的影响。路面施工技术的应用是公路建设的基本内容。在路面与路基之间起着结构性作用,具有良好的承载力和防水效果。本文首先对于路面垫层情况进行分析,从而对于路面垫层质量标准和质量控制措施进行探讨,最后对于路面垫层施工技术进行研究。希望通过本文,能够为公路工程路面垫层施工提供一些参考和帮助。

关键词:公路工程;路面垫层;施工技术

引言:质量控制在高速公路建设中,路面垫位于地面基础,具有良好的防水性和抗冻性,需要承受车辆的压力。因此,道路的坚固性和稳定性直接影响到服务生活的道路。必须严格控制路面垫的施工工艺,避免翻滚,坑洼,凹陷现象,使路面平稳运行,提高车辆的安全性和稳定性。在实际施工过程中,必须严格控制各环节,有效提高施工效率和工程质量。

1.公路工程路面垫层的情况分析

路面垫作为路面结构的重要组成部分,对路面的稳定性和安全性起着重要作用。以水泥路面为例,根据所使用的材料为砾石垫层,由于设计的质量,砾石垫层分为砾石垫层和无砾石垫层。砾石垫分类布置合理,质量相对较好。一般用于高等级道路的建设,而未分类的碎石垫主要用于低等级道路工程的基础。在正常情况下,路面材料的选择与基层的选择相同,并且具有高弹性模量。外部应力引起的变形很小,有利于内力的重新分配。另外,路面减震器的抗剪切性也必须相对较大。当车轮载荷通过路面传递到减震器时,可以有效地减少路面的外观,并且表面阻尼层的透水性道路很好,路面的水很快就会渗透。排放有利于提高路面上水的总体稳定性。

2.公路工程路面垫层质量标准及控制

路面垫质量的改善需要有效保护弹性模量和抗剪切性。在满足道路负荷需求的基础上,车辆路面引起的沟槽现象降低到最低值,缓冲层的透水性也更强。因此,在施工过程中,必须选择较小颗粒的细土,以确保道路中的水能够及时排出。在垫层施工过程中,必须高度重视原材料的作用,并确保层次优良,使垫层的模量和强度达到规定的标准。

2.1控制材料质量

在调整材料质量的过程中,施工人员必须详细检查和管理道路路面层中各种材料的性能,详细分析材料的技术参数,合理控制比例。在严格评估的基础上,确保混合物的质量合格和技术参数合理,使工程材料在施工过程中达到理想标准,使项目的整体质量合格,为进步奠定良好的基础。没有后期施工的问题,加快了施工进度,提高了施工效率。

2.2铺路工程

在现阶段,铺设人行道时,有必要注意相关数据。在详细分析的基础上,合理控制铺设路面宽度,坡度和厚度的效果。另外,在铺路过程中,必须注意材料的湿度条件。铺路完成后,按时完成层压,并合理地测试土壤湿度。在重复层压之后,可以确保路面的含水量符合相关规格。提高摊铺效果的要求。为了提高摊铺效果,避免遗漏和错误,必须准备适当的人员进行彻底检查。当检测到操作中的错误时,必须采取特定措施来补偿路面质量。

3.公路工程路面垫层施工技术

3.1准备工作

实践经验表明,路面上的路面层容易出现不同程度的质量缺陷,其中最重要的是材料。在选择材料的过程中,必须确保分级能够满足规定的标准,并且在实际的压实过程中可以实现道路的质量。有必要控制材料中石材的选择,并在机械破碎的基础上,对原料进行除尘和净化。另外,要注意石材本身的强度和刚度,以确保其结构合理,并能适应施工现场的气候。同时,要注意原料的价格。在项目预算的基础上,必须了解材料价格,避免不必要的材料消耗,在降低施工成本的基础上实现理想的经济效益和社会效益。关注微信公众号:cyq4088401 从零开始学工程

3.2材料的运输和铺设

铺路材料的运输也是道路建设的重要组成部分。有必要详细计算运输的车辆数量,以便每辆车的运输量相同并保证道路的长度。卸载骨料时,下部承重层用作卸载的特定位置。在严格的系统核算下,准确计算卸货间隔,由专人负责,有效地完成卸货情况。在运输材料的过程中,必须对骨料进行防水防潮处理,并采取谨慎的防水措施,确保骨料质量达到规定的标准。在铺路过程中,必须合理调整含水量并将其控制在合理的值。它不应太高或太低,以确保最大的施工效果。

3.3碾压操作

如果混合物的含水量太高或稍高于工作后的含水量的最佳值,并且振动辊用于碾压操作。在压力下工作时,必须注意路面不应留有破碎痕迹,以免影响道路后期的使用效果。一般原则是在道路两侧进行滚动。在砾石层的破碎中,采用碾压操作。轧制的最终效果是砾石层中没有细土,必须注意所有的碾压操作。

3.4接缝处理

如果混合时间超过2小时的中断时间,则必须设置水平接头,在基层末端用合适的水分含量手动修剪混合物,并防止两个方块靠近混合物,根据压实的混合物厚度。将混合物调平至接近方木,并回填3米长的方木的另一侧,使用的材料是砾石或砾石,紧凑的混合物应该被压碎。在重新铺设混合物之前,需要除去方木,清洁底层,并从压实层的末端重新铺设混合物。施工人员应将结构分为两个隔板和中央分隔带,以避免纵向接缝。可以使用两个摊铺机以5至15米的间隔向前和向后展开混合物,同时开始滚动构造。

3.5道路养护

施工结束后,有必要进行道路养护。在浇水时,必须用可渗透的土工织物覆盖路面,并且在构造之前不允许将其暴露于上部结构。健康时间必须大于7d。除了在施工区域上行驶的喷水灭火系统的速度限制外,还需要关闭交通。驾驶车辆的速度应控制在每小时15公里以下。不允许在施工区域制动,并且必须驱动车辆。它均匀分布在整个宽度上。通过一系列有效措施,确保施工符合要求的标准,道路质量可以达到预期的效果。

结束语:总之,路面填料技术具有一定的复杂性和广度。在施工过程中,必须控制所有链接,以确保所有施工质量符合规定的标准。根据实际路况,必须合理科学地选择材料,严格管理施工程序,制定合理的施工方案,确保道路施工各方面的质量。同时,要采取适当措施,确保施工质量符合规定标准,确保车辆安全运行,进一步提高道路质量,延长道路使用寿命。实现理想的经济和社会效益。

参考文献:

[1]马泽铭.公路路面垫层施工质量控制[J].交通世界(中旬刊),2019,(1):90-91.

[2]陈维.简析道路施工中路面垫层施工技术的控制[J].河南建材,2018,(4):72-73.

[3]李晓明.掺入矿粉的路面级配碎石垫层在蓉城二绕中的应用[J].四川水泥,2018,(9):36-37.

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