下列旧水泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（ ）路面。
A 、大部分板缝处都有破损的
B 、局部有酥空、空鼓、破损的
C 、板块发生错台或网状开裂的
D 、路面板边有
关于锅炉试运行说法，错误的是（）。
A 、锅炉试运行在煮炉前进行
B 、锅炉启动时升压应缓慢
C 、检查入孔、焊口、法兰等部件，如发现有泄漏时应及时处理
D 、观察各联箱、锅筒钢架
设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是（ ）。
A 、桥墩
B 、桥台
C 、支座
D 、锥坡
答案：B
解析：考试用书将“桥台”描述为“设在桥的
热轧钢筋的焊接接头应优先选择（ ）。
A 、电弧焊
B 、绑扎连接
C 、机械连接
D 、闪光对焊
答案：D
解析：根据考试用书原文“焊接接头应优先选择闪光对焊”可知，D 项正
在桥梁支座的分类中，固定支座是按（ ）分类的。
A 、变形可能性
B 、结构形式
C 、价格的高低
D 、所用材料
答案：A
解析：桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动
过早拆除混凝土模板、支架或支撑，支架变形下沉会引发（ ）。
A 、表面裂缝
B 、结构裂缝
C 、深层裂缝
D 、贯穿裂缝
答案：B
解析：考试用书原文“支架、支撑变形下沉会引发结
散装到货汽轮机安装中，气缸和轴承座安装后，下一步应进行（）安装。
A 、轴承
B 、转子
C 、导叶持环
D 、隔板
答案：A
解析：散装到货的汽轮机安装程序一般为：基础和设备的验收→
预应力张拉施工应由工程项目（ ）主持。
A 、项目经理
B 、施工负责人
C 、技术负责人
D 、质检负责人
答案：C
解析：预应力张拉施工的人员控制包括三方面：（1）承担预应力施工的单位应
当低压内缸就位找正、（）完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。
A 、调整水平、标高
B 、试组合
C 、检查垂直结合面
D 、隔板调整
答案：D
解析：当低压内缸就
在预制构件吊装方案编制中，吊装程序和方法应写入（ ）中。
A 、工程概况
B 、质量保证措施
C 、安全保证措施
D 、主要技术措施
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答案：D
解析：预制构件吊装方案应包
整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂家的装配记录校核，要在汽缸（）进行。
A 、进场前
B 、就位前
C 、就位后
D 、运输至吊装位置前
答案：B
解
在沉井的构造中，沉井的主要组成部分是（ ）。
A 、刃脚
B 、井筒
C 、横梁
D 、底板
答案：B
解析：A 项、C 项和D 项均是沉井的组成部分，但不是主要组成部分；沉井的主要组成部分是井
转子安装要点包括（）。
A 、转子吊装使用安装单位专用平衡梁
B 、转子吊装所用吊索应具备出厂试验证书
C 、对转子叶片应进行叶片动频率测试
D 、转子不得有中心孔
答案：B
解析
给水管道水压试验时，向管道内注水浸泡的时间，正确的是（ ）。
A 、有水泥砂浆衬里的球墨铸铁管不少于12h
B 、有水泥砂浆衬里的钢管不少于24h
C 、内径不大于1000mm的自应力混凝土
有关汽缸扣盖说法，不正确的是（）。
A 、全程工作应连续进行，不得中断
B 、应将内部零部件全部装齐后进行试扣
C 、试扣完毕后用压缩空气吹扫汽缸内各部件及其空隙
D 、汽缸紧固一
疏干地下水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护的（ ）。
A 、沉降
B 、绕流
C 、变形
D 、渗漏
答案：C
解析：考试用书原文“疏干地下水有增加坑内土体强度的作用，有
关于供热管道工程试运行的说法，正确的是（ ）。
A 、试运行完成后方可进行单位工程验收
B 、试运行连续运行时间为48h
C 、管道自由端应进行临时加固
D 、试运行过程中应重点检查
HDPE膜焊缝非破坏性检测的传统老方法是（ ）。
A 、真空检测
B 、气压检测
C 、水压检测
D 、电火花检测
答案：A
解析：考试用书原文“真空检测是传统的老方法。挤压焊接所形
测量工作中，现测记录的原始数据有误，一般采取（ ）方法修正。
A 、擦改
B 、涂改
C 、转抄
D 、划线改正
答案：D
解析：考试用书原文“测量记录应做到表头完整、字迹清楚、规整
基坑工程施工后，受委托的第三方应编制监控量测方案，需经（ ）认可方才有效。
A 、建设单位、施工单位、监理单位
B 、建设单位、设计单位、施工单位
C 、建设单位、设计单位，监理单
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