（103）人行道10cm C20水泥混凝土基层，统一构造做法：每15-20m 设横向胀缝1道，宽2cm，内置浸油木纤板。并设置横向縮缝，每5m一道，宽3～8mm，缝深2.5cm，内灌沥青。

（104）水泥稳定碎石基层养生期间对表面裂缝进行全面检查的要求：对于裂缝宽度3mm以内的裂缝，在裂缝两侧各50cm范围内按0.3-0.5L/㎡的用量喷洒粘层油，并铺设玻纤格栅粘结牢固，缝左50cm，缝右50cm，幅宽1m。发现大于3mm的裂缝应组织进行裂缝形成原因分析，由设计单位确定具体措施后实施修复。

（105）道路平面图上应示出交叉口的人行横道线，作为盲道缘石坡道口位置的设计施工依据。

（106）根据《无障碍设计规范》（GB 5076-2012）,提示盲道板大样图中，圆点高度0.5cm，应改为0.4cm；行进盲道板大样图中，触感条高度0.5cm，应改为0.4cm，中心距5cm，应改为6.2cm～7.5cm。无障碍坡道与车行道的高差，由最大2cm，改为1cm。

（107）新旧沥青路面过渡大样图中，19mm×19mm玻纤格栅仅需缝左50cm，缝右50cm，总宽为100cm，不需做150vm宽。

（108）道路土基处理，应根据岩土工程勘察报告，设计计算出路床顶面80cm范围，在不利季节，依据路基的平均天然含水量、液限、塑限计算平均稠度，并考虑路基填土高度，有无地下水、地表水的影响，论证后，确定路基的干湿类型（干燥、中湿、潮湿、过湿），作为设计土基处理厚度的依据。有时设计施工时是路堤，应考虑地块建成后，路的两边填土后，建成街区时，地下水位的升高因素。

（109）人行道结构中，1：3水泥砂浆，应改为M10水泥砂浆。

（110）沥青路面的热拌沥青混合料动稳定度技术要求，应执行《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）的规定：

（111）沥青路面计算书，应按《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）进行计算：按“5.4.1  1 快速路、主干路和次干路应采用路表弯沉值、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力或柔性基层沥青层层底拉应变作为设计指标。2 支路可仅用路表弯沉值作为设计指标。3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按表5.4.1取用。

（112）热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准，其中沥青饱和度VFA（%）此值与道路等级无关，与混合料最大粒径有关；沥青混合料矿料间隙率VMA（%）此值与道路等级无关，与设计的空隙率（%）及混合料的最大粒径有关。

（113）正确表：《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）  

（114）在路面强度要求表中：有误：“设计代表弯沉（0.01mm）”；正确：“验收弯沉值（0.01mm）”。

（115）路面排水……机非分隔带侧石 外露高度平均为20cm。分水点处侧石外露h1=17,雨水口处侧石外露高度h2=23cm。根据图号DL-6-04 侧石甲标准断面高度30cm，在此雨水口处侧石埋深仅30-23=7cm，不能满足稳固要求，最小埋深10cm，故此范围的侧石标准断面高度应≥33cm。

（116）

（117）

有时把中液限粘土基本容许承载力fa0（kPa）=70，压缩模量Es1～2（MPa）=3.0的土，当作河浜塘泥，设计采用抛块石、碎石填缝，平均60cm厚，……。注：该层土是挤不动的！

有时把在地下层的土层中液限粘土基本容许承载力fa0（kPa）=70，压缩模量Es1～2（MPa）=3.0的土，设计采用挖除。具体要看所处层位，有的是经过若干年压实，基本已趋稳定，如距表层土有一定距离，地面的压力经扩散，到该层土压力已经很小，经过沉降计算，能满足规范要求，可以不经处理。

（118）路面结构中的底基层20cm10%石灰土（抗压回弹模量为550MPa） ，宜改为20cm低标号水泥稳定碎石（抗压回弹模量为1300MPa）。

优点：①水稳定性好，抗冲刷性能好；

②可提高路面的累计交通荷载：